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Avanzan los trabajos de mejoramiento y ampliación en el muelle Prat

Más del 70 % de avance llevan las obras de ampliación y mejoramiento en el Muelle Prat, administrado por la EPAustral.
Durante las últimas semanas, la empresa Sicomaq encargada de ejecutar las obras, trabajó en la hinca de los 20 pilotes que forman parte de los dos dolphins, estructuras que permitirán el atraque de cruceros de hasta 250 metros de largo.

Hoy los trabajos se centraron en el traslado desde Bahía Laredo de las superestructuras de los dolphins y la maniobra de instalación de las pasarelas, que llegaron al terminal portuario en la Barcaza Yagana.

Marcela Mansilla, Sub Gerente de Gestión y Desarrollo de la EPAustral destacó que “la llegada de estas estructuras y su instalación genera un avance importante en la ejecución de la obra, sobre todo en los trabajos de Montaje Marítimo. Las pasarelas que se posicionaron, que tienen un peso aproximado de 45 toneladas, permiten conectar ambos dolphins con el cabezo del muelle Arturo Prat y están diseñadas para el tránsito peatonal y vehicular”.

Agregó que “una vez concluidos estos trabajos en los dolphins, el contratista continuará con la instalación de las estructuras o jackets que reforzarán el sector denominado cabezo en el muelle, y la instalación del sistema de defensas”.

Es importante resaltar que los trabajos realizados por la barcaza no han interferido en las actividades portuarias, que se están desarrollando con total normalidad.

El proyecto de mejoramiento del muelle Arturo Prat, tiene un costo de US$13 millones, y se espera que esté finalizado en el mes de abril.

Fuente: radiopolarpuantaarena

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A puro nacionalismo, Trump Volvió a atacar a los medios y defendió su muro

Sostuvo que el Republicano es el partido de los trabajadores; dijo que México se queda con el dinero y EE.UU. con la droga y anunció el fin de las regulaciones para el regreso de la minería.
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Donald Trump, entre la barricada y las malas compañías

Se vislumbra un eje entre el presidente y su polémico asesor Steve Bannon que dibujan un mundo en las tribunas y con los lemas ultranacionalistas y otro, con gran parte del gabinete, que parece sostener otro rumbo menos estridente y estratégico.
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La angustia de los inmigrantes en los Estados Unidos de Trump

Este y otros temas aborda la corresponsal de Clarín en un libro de próxima aparición. Aquí, un anticipo.
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Acusado por un amigo de Temer, el jefe de Gabinete pidió licencia – Brasil

Eliseu Padilha solicitó licencia del cargo hasta el 6 de marzo para someterse a una operación de próstata, horas después de haber sido acusado por un amigo del presidente de haberle enviado un sobre con dinero supuestamente de la empresa Odebrecht, como soborno al Partido del Movimiento de la Democracia Brasileña (PMDB).

El jefe de gabinete alegó motivos médicos para tomar licencia del cargo y operarse en Porto Alegre, capital de Rio Grande do Sul.
Con el feriado del carnaval, Padilha debe volver al gobierno el 6 de marzo, aunque quedó expuesto en el escándalo de corrupción que involucra directamente al actual gobierno, según delató este viernes en cinco radios, el diario Folha de Sao Paulo, O Globo y la revista Veja José Yunes, el mejor amigo del presidente Temer.
Yunes era asesor especial de Temer en el gobierno y renunció en diciembre luego de que Claudio Melo Filho, ex ejecutivo de Odebrecht, confeso corruptor, dijera que la empresa envió, a pedido de Temer, dinero para el PMDB,
Yunes dijo que el jefe de gabinete lo usó como “mula involuntaria” ya que lo llamó, en 2014, para entregarle un paquete en su oficina.
Finalmente,el paquete fue entregado por un cambista que hoy está preso que le dijo que eso era dinero para pagarle a 140 diputados y así llevar a la presidencia de la cámara baja a Eduardo Cunha, el comandante del juicio político contra Dilma Rousseff que hoy está preso en la Operación Lava Jato.
La licencia del ministro coordinador Padilha le sigue a la renuncia, también por motivos de salud, del canciller José Serra, quien regresó a su banca de senador del Partido de la Social Democracia Brasileña (PSDB).

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Crece la preferencia por ir de vacaciones en Marzo y Punta Arenas es uno de los destinos elegidos

Estados Unidos, México, Cuba, República Dominicana, Puerto Montt, La Serena y Punta Arenas, son algunos de los tantos destinos que eligen los chilenos para salir de vacaciones en marzo. Es que cada vez se está volviendo más popular viajar en esa época, ya que los precios se consideran mucho mejores que los de enero y febrero. Uno de los beneficios que tienen estos lugares es que son destinos atractivos durante todo el año.
Según la agencia Cocha, la preferencia por viajar a Europa durante marzo de este año subió un 15%, respecto al mismo período del año anterior. Sólo para el Caribe, el aumento es de un 40%.
Alex Pascual, product manager de hoteles, viajes y cruceros de Atrápalo Chile (atrapalo.cl), explica que en temporada baja se pueden encontrar paquetes o lugares de alojamiento con precios hasta un 40% más bajo versus temporada alta, debido a la menor demanda. “Otro beneficio importante es que en esta época los lugares no están tan llenos y es más fácil descansar. No hay tantas colas en los aeropuertos y pocos niños en los hoteles”, dice Pascual.
Aunque aumenta el número de turistas, no todos tienen la opción de tomar vacaciones en esta fecha. Por eso que, principalmente, son estudiantes universitarios que todavía no inician las clases, adultos mayores, jóvenes, grupos de amigos, parejas que no tienen hijos y personas a las que les gusta viajar solas.
P002Por su parte, en Latam, han observado que más de la mitad de los chilenos viaja en temporada baja. “Respecto al año pasado esperamos que siga aumentando aún más la cantidad de pasajeros que planifica viajes durante estos meses del año. Además no sólo optan por tomar vacaciones durante el verano o invierno, sino que también se toman un descanso durante otras fechas del año, como ‘escapada’, extendiendo algún fin de semana”, dice Gastón Alonso, gerente de ventas de Latam en Chile.
Abierto todo el año
Los destinos de marzo son atractivos durante todo el año, pero la ventaja es que en temporada baja son más económicos y menos concurridos. “Los aeropuertos no están saturados, por lo que hay más libertad para escoger los horarios de viaje, tipos de habitación o régimen en los hoteles, categorías de cabina en los cruceros, y además, en muchos destinos incluso hay mejor el clima en marzo que en enero y febrero. Además, la atención también suele ser mejor ya que los lugares no están full, lo que permite un trato más personalizado y cercano”, cuenta Pascual.
Las agencias de viajes y líneas aéreas se encargan de lanzar campañas con distintas promociones para viajar en esta fecha por lo que no es recomendable agendar los pasajes con tanta anticipación. Para hacerse una idea, en marzo de 2016, las personas que viajaron mediante compras en la plataforma de Atrápalo, se incrementaron en 48% respecto al 2015, la tendencia que espera que vaya en alza. Además, según esta agencia de viajes online, si el 2016 se compara con el 2014, el aumento fue cercano al 100%.
Entre los destinos internacionales más demandados por los chilenos en esta primera temporada están Estados Unidos y el Caribe, Cancún y Punta Cana, incluyendo algunas ciudades turísticas de Chile. “Durante los últimos cinco años ha aumentado en un 15% la tasa de crecimiento de pasajeros a Europa en marzo, debido a la disminución en el valor promedio de la tarifa aérea. Aquí los chilenos se inclinan por las rutas tradicionales por España, Francia e Italia en un primer viaje, para buscar alternativas distintas en los viajes posteriores, como Portugal, Suiza, Austria o Reino Unido”, explican desde la agencia Cocha.
Siguiendo por Europa, también existe la opción de recorrer ciudades del Mediterráneo, como Barcelona y la costa francesa e italiana. En el caso de Chile, Iquique es uno de los destinos favoritos. Mientras que Miami no falla, ya que es perfecto P020para tomar un crucero y combinar la estadía entre playa y compras.
Macarena Zarhi – Pulso

Fuente: radiopolarpuntaarena

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EE.UU. prometió a México que "no habrá deportaciones masivas"

Fue en la capital azteca al final de una agitada visita del canciller y del secretario de Seguridad Nacional de Trump.
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Bucan salvar a Simba, el último león de Mosul

Junto con una osa, son los únicos animales que quedan en el zoológico de la ciudad, atravesada por los combates. El resto de los animales murieron.  
Bucan salvar a Simba, el último león de Mosul

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Silvio Berlusconi subasta en internet un almuerzo con él

Se “vende” como “un genio de la comunicación y pilar de la sociedad y de la política italiana”. Lo que se recaude irá a las víctimas de los terremotos.
Silvio Berlusconi subasta en internet un almuerzo con él

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INCENDIOS FORESTALES Y CONAF

Sr. Director :

Hoy leí, a través de los medios de prensa, una noticia en la cual hacían mención, de que CONAF mantendría por una semana más, un helicóptero institucional, como apoyo a las brigadas helitransportadas que operan en el Parque Nacional Torres del Paine. Me parece una buena noticia, y ojalá, por seguridad, lo mantuvieran durante todo el mes de Marzo, ya que en ésta fecha aún los vientos corren con bastante intensidad y el flujo de turistas, aún es alto. Hasta aquí, todo bien.

Lo que me llamó la atención, es que se indicaba (según la Prensa Austral) que la operación del helicóptero tenía un costo de US$ 2.600 diarios (alrededor de $ 1.700.000 en pesos chilenos). Mi pregunta es : ¿Si actualmente el helicóptero P003(Gracias a Dios!!) no está apagando ningún incendio y está posado en tierra…Porqué ese gasto diario ?

En la misma noticia, indican que dicho helicóptero ES PROPIEDAD DE CONAF, en consecuencia, si la máquina está en tierra, sin gasto de combustible, el costo diario no debiera ser superior al mantenimiento del piloto y un adicional para el mantenimiento de la aeronave. De manera alguna, se puede llegar a un costo de US$ 2.600 diarios !! (A menos que ellos mismos saquen a pasear turistas para agarrarse \”una colita\”)

Como información complementaria, el mismo director ejecutivo de Conaf, Sr. Aaron Cavieres, en entrevista entregada a \”El Mercurio\” con fecha 24/01/2017, indica que el arriendo de un helicóptero Bell 206, tiene un costo de US$ 1.900 x HORA DE VUELO, hasta $ 4,5 millones por hora el más caro y que actualmente tienen arrendadas 48 aeronaves, entre aviones y helicópteros hasta junio de 2017 !!!

Indudablemente, más de uno, se está llevando una tajada de la torta !!

O acaso a Ud.,…NO LE PARECE RARO LA WE…A !!

Davor Gasic Mihovilovic

Fuente: radiopolarpuntaarena

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